가공기술혁신에서 틀어쥔 중심고리 -룡성기계련합기업소 일군들의 사업에서-

주체108(2019)년 5월 28일 로동신문

모든 단위에서 자체의 기술력을 강화하여
자력갱생의 창조본때를 힘있게 떨치자

 

최근 룡성기계련합기업소에서는 가공기술을 혁신하여 대상설비와 부속품의 질을 높이기 위한 사업이 적극 추진되고있다.특히 소재의 질을 개선하고 중요대형기계설비들을 CNC화하여 가공정밀도를 높일수 있는 기술적담보를 마련하는것을 중심고리로 정하고 여기에 힘을 넣고있다.

경애하는 최고령도자 김정은동지께서는 다음과 같이 말씀하시였다.

《일군들은 착상력과 조직력, 장악력과 지도력, 전개력을 부단히 키워 그 어떤 과업도 막힘없이 해제끼는 사업의 능수가 되여야 합니다.》

화력발전소들에 보내줄 감속기대치차의 질을 개선하기 위한 사업을 놓고보자.

소재의 질이자 가공품의 질이라고 말할수 있다.감속기대치차인 경우도 마찬가지이다.소재의 질을 원만히 보장하는것은 치차가공의 질을 높이기 위한 선결조건으로 된다.그런데 지난 시기 련합기업소에서는 소재의 질을 응당한 수준에서 보장하지 못하였다.이것이 련쇄반응을 일으켜 가공에도 지장을 주었고 나아가서 감속기치차들의 수명에까지 영향을 미치였다.원인은 조형작업에서 정확성을 보장하지 못하고 또 일정한 기간 사용된 목형들에서 치수변화가 일어나는데 있었다.

화력발전소들에 보낸지 얼마 안되는 대치차들이 가끔 되돌아올 때마다 련합기업소의 일군들은 마음이 무거웠다.

치차생산에 필요한 소재생산으로부터 가공에 이르기까지 하나하나의 공정마다에서 쓰인 전기는 얼마이고 여기에 든 자재와 로력은 또 얼마인가.그 귀중한 모든것이 소재의 질을 보장하지 못해 물거품으로 되여버린 책임은 누구에게 있는가.

이런 량심의 물음앞에서 그들은 정신을 번쩍 차렸다.

현실은 조건이 불리할수록 그것을 타개할 새로운 작전을 세우고 완강하게 실천해나갈것을 요구하고있었다.

련합기업소의 일군들은 소재의 질을 보다 과학적으로 담보할수 있는 방도를 찾아나갔다.그 과정에 최근 소재생산에서 추세로 되고있는 연소모형에 의한 주조방법을 받아들일것을 결심하였다.특히 일군들은 이 방법으로 감속기대치차의 완성치수에 거의 접근한 소재를 생산할 높은 목표를 내세웠다.

련합기업소의 일군들과 기술자, 로동자들은 서로의 창조적지혜를 합쳐가며 연소모형에 의한 주조방법을 치차소재생산에 도입하기 위한 불꽃튀는 투쟁을 벌리였다.그리하여 질좋은 소재를 생산하는데 성공하고야말았다.

소재생산에서 혁신이 일어나니 좋은 점이 한두가지가 아니였다.조형공정이 거의나 필요없게 되여 생산성은 종전에 비해 2배로 높아졌다.뿐만아니라 소재의 외형이 감속기대치차의 완성치수에 가까이 접근한것으로 하여 가공공정에서의 작업량은 절반으로 줄어들었으며 가공정밀도도 지난 시기보다 훨씬 높아지게 되였다.거둔 성과에 만족하지 않고 련합기업소의 일군들과 기술자, 로동자들은 감속기대치차소재를 계렬생산할수 있는 여러가지 장비까지 원만히 갖추어놓았다.(전문 보기)

 

 

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