주체적인 철도운수건설에 쌓으신 불멸의 업적 길이 빛나리
온 나라에 뻗어간 두줄기의 궤도를 따라 기적소리 높이 울린다.창조와 혁신의 기상 나래치는 공업지구로부터 북변의 산촌에 이르기까지 밤이나 낮이나 질풍같이 달리는 렬차들의 기적소리는 전진하는 조국에 새 힘을 주고 비약의 나래를 달아준다.
경애하는 최고령도자 김정은동지께서는 다음과 같이 말씀하시였다.
《사회주의강국건설이 높은 단계에서 추진되고있는 오늘의 현실은 철도운수를 빨리 추켜세울것을 요구하고있습니다.》
지난 ９월 어느날 일군들과 자리를 같이하신 경애하는 최고령도자동지께서는 인민경제의 선행관인 철도운수를 추켜세우기 위한 강령적인 가르치심을 주시였다.
당에서 철도운수발전에 대하여 중요하게 강조하는것은 단순히 수송의 긴장성을 풀기 위해서만이 아니라고, 철도를 추켜세우는것은 경제실무적인 문제이기 전에 위대한 수령님과 위대한 장군님의 혁명생애와 불멸의 업적을 빛내이기 위한 중대사이라고 뜨겁게 말씀하신 경애하는 원수님.
위대한 수령님들의 혁명생애와 불멸의 업적을 빛내이기 위한 중대사！
돌이켜보면 우리 나라의 철도운수는 어버이수령님과 위대한 장군님의 정력적인 령도와 다심한 사랑의 손길을 떠나 생각할수 없다.
해방후 우리 나라의 철도는 말그대로 페허나 다름없었다.
일제식민지통치의 후과로 나라의 철도는 너무도 뒤떨어져있었고 그마저도 놈들이 도망치면서 수많은 철다리와 차굴, 철길, 철도공장들은 물론 기관차, 객차 등 설비들도 무참히 파괴하였다.
당시 기관사는 불과 몇명뿐이였고 철도부문의 대학이나 전문학교를 졸업한 기술자는 더우기 없었다.그런데다가 반동놈들의 모략선전과 파괴암해책동까지 심해져 일부 철도로동자들속에서는 직장을 버리고 떠나가거나 지어 쌀을 달라고 소동을 부리는 현상까지 나타났다.철도를 운영해본 사람도 없었고 철도를 복구할 밑천도 없었으니 참으로 우리 나라의 철도는 영영 일어서지 못할 심각한 위기에 놓여있었다.
바로 이러한 때 위대한 수령님께서는 우리 나라의 철도가 나아갈 앞길을 환히 밝혀주시고 주체적인 철도운수건설의 새 력사를 펼쳐주시였다.
지금도 이 땅에 울려퍼지는 증송의 기적소리를 들을 때면 주체적인 철도운수건설의 초행길을 헤쳐가신 어버이수령님의 불멸의 자욱자욱이 숭엄히 안겨온다.
주체３４(１９４５)년 ９월 어느 한 철도복구현장을 찾으신 위대한 수령님께서는 나라가 해방되였다고 기뻐만 할것이 아니라 모든 철도일군들이 주인이라는 자각을 가지고 일제가 파괴한 철도를 시급히 복구하여야 한다고, 물론 커다란 난관이 있을수 있지만 해방된 조국땅우에 자기 손으로 번영하는 새 조선을 건설하겠다는 혁명정신과 애국심만 소유한다면 타개하지 못할 난관이란 없을것이라고 하시며 그들에게 크나큰 신심과 용기를 안겨주시였다.
주체３４(１９４５)년 １１월 １０일에는 평양철도공장(당시)을 찾으시여 이곳 로동자들앞에서 《건국도상에 가로놓인 난관을 뚫고나가자》라는 력사적인 연설을 하신 우리 수령님이시였다.
우리가 새 조선을 건설하기 위하여서는 파괴된 산업을 하루빨리 복구하고 경제를 부흥발전시켜야 한다고, 그러자면 우선 나라의 동맥인 철도를 복구하여 수송을 정상화하여야 한다고 하신 위대한 수령님.
험한 자기들의 일터에까지 찾아오시여 새 조국건설에서 철도로동계급이 맡고있는 임무의 중요성을 강조하시고 철도를 복구하기 위한 과업과 방도들도 명철하게 밝혀주시는 위대한 수령님을 우러르며 철도로동계급의 심장마다에 세차게 고패친것은 무엇이였던가.(전문 보기)
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